Am schimbat uleiul si am obs ca acel tacanit fin tot se manifesta intre 1500 si 1800 rpm, incet dar este, indiferent de viteza si numai cu motorul in sarcina, daca o las pe liber si o turez nu se mai aude nimic. O fi normal? Sau o fi un scut ceva sau ceva neprins corespunzator si intra in rezonanta doar la acea turatie?
O seara placuta.

Pare a fi tacanitul unui injector si asa se explica ca se aude in sarcina, daca era tachet se auzea indiferent daca era in sarcina sau nu.

Si daca e de la un injector e semn ca e pe duca ? sau ca e cam uzat? Care ar fi supozitiile/efectele ulterioare daca e zgomotul de la un injector? Cand ne-am uitat pe tester toate erau ok --- la parametri cititi de calculator. Eram doar curios si sunt in perioada de aprofundare .
multumesc mult.

Cat este de uzat nu am de unde sa stiu, pe calculator vedeam cantitatea de motorina data de fiecare injector (adica la o anumita presiune si un timp bine definit se injecteaza o cantitate de motorina pe care calculatorul ti-o afisaza) si era ok adica nu erau diferentze mari intre injectoare, asta nu spune din pacate uzura injectoarelor. Ce se poate intampla?, poate sa mearga asa mult si bine, poate sa inceapa sa piarda motorina pe retur si atunci e naspa, poate sa piarda motorina pe afara ceea ce e tot naspa .... Oricum cand bate injectorul se aude un rapait la o anumita turatie dupa care se potoleste, in timp bataia se poate accentua sau poate sa dispara, nu ai decat sa astepti si sa vezi ce se intampla.
Craciun Fericit!